BMW «X5″: третий, но не лишний

BMW Недавно BMW представил третье поколение кроссовера «X5″. Эта модель успела стать поистине культовой, солидный автомобиль можно встретить в любой точке земного шара. Тем не менее баварский автоконцерн решил не останавливаться на достигнутом и улучшить «X5″ изнутри и снаружи.

Кузов не просто претерпел изменения, он стал совершенно другим. Теперь передняя часть автомобиля еще больше напоминает «лица» остальных моделей BMW.

BMW Недавно BMW представил третье поколение кроссовера «X5″. Эта модель успела стать поистине культовой, солидный автомобиль можно встретить в любой точке земного шара. Тем не менее баварский автоконцерн решил не останавливаться на достигнутом и улучшить «X5″ изнутри и снаружи.

Кузов не просто претерпел изменения, он стал совершенно другим. Теперь передняя часть автомобиля еще больше напоминает «лица» остальных моделей BMW. Кроме того, кроссовер немного вырос: теперь он длиннее на 3,2 см, выше на 1,4 см и шире на 0,5 см. А вот вес силового каркаса даже уменьшился на целый центнер благодаря использованию современных материалов. При этом колесная база и силовая платформа остались прежними.

«Х5″ нового поколения оборудован мультимедийной системой «iDrive». Это настоящая команда электронных помощников, которые найдут на карте оптимальный маршрут, подскажут о приближении пешехода или предупредят водителя о том, что его стиль езды слишком опасный. Впрочем, если вы не нуждаетесь в таком чутком руководстве, систему можно отключить или перенастроить.

Кроссовер всегда ценился не только за свой элегентный внешний вид и комфортный салон, но и за мощь под капотом. В новой версии двигатель может выдать целых 450 лошадиных сил против прежних 407. Производитель обещает разгон до 100 км/час всего лишь за 5 секунд.

предполагает замену всех изношенных элементов. У нас только качественные оригинальные запчасти и комплектующие. По вашему согласию также меняем рулевые тяги, пыльники, наконечники.

Стоимость зависит от модели и степени износа.

Комментарии закрыты.

АВТОРЕКЛАМА
Свежие комментарии